Forza Motorsport 2

Tous les amateurs de belles mécaniques et de moteurs rugissants l'attendaient, nous l'avons enfin. Il s'agit bien entendu de Forza Motorsport 2 sorti exclusivement sur Xbox 360. La suite d'un des jeux les plus vendus sur la Xbox première du nom. Voyons tout de suite de quoi il en retourne.

Dès le début, une magnifique vidéo d'introduction nous cloue sur place, elle nous présente une skyline, une porsche et une corvette sous leurs plus beaux jours. Juste après, le menu s'affiche et nous laisse devant 4 choix, arcade, carrière, multijoueur et options. Ce test portera surtout sur la description détaillée de ces 4 choix. Le mode arcade contient 3 sous modes, exhibition, contre-la-montre et course libre. Le mode exhibition contient une quinzaine d'épreuves où vous pouvez emprunter la voiture de votre choix parmi une liste prédéfinie pour arriver premier. Si vous gagnez toutes les courses, vous débloquerez une quarantaine de nouvelles voitures. Le mode contre-la-montre contient quant à lui une trentaine d'épreuves où vous devez établir un temps sur un circuit avec une voiture prédéfinie. Vous débloquerez également de nouvelles voitures si vous réussissez ces épreuves. Il y a en tout 70 voitures à débloquer de cette façon. Le mode course libre, comme son nom l'indique est un mode où vous pouvez choisir une voiture parmi celles que vous avez débloquées et d'effectuer une course contre des bots sur le circuit de votre choix avec le nombre de tours que vous souhaitez. Parlons maintenant d'un des modes les plus importants du jeu, le mode carrière. A la manière d'un RPG, vous devez effectuer des centaines de course pour gagner de l'expérience et monter en niveau. A première vue, ce système à l'air plutôt simple, mais ce n'est pas tout à fait le cas. En effet, il y a 9 types d'épreuves (Epreuves débutant, Championnats régionaux, Courses d'endurance...), jusque là , c'est plutôt simple, mais justement, c'est là que ça se complique, parmi ces 9 épreuves, une multitude d'autres épreuves, mais parmi ces autres épreuves, il y a encore d'autres épreuves. Vous aurez donc à faire à un programme très chargé avant de pouvoir finir le mode carrière. Autre point important du mode carrière, pour effectuer ces épreuves, vous aurez donc besoin de véhicules plus rapides les uns que les autres. Pas de panique, vous n'aurez pas besoin de dépenser énormément d'argent pour gagner. En effet, à chaque épreuve gagnée, vous remporterez un véhicule qui conviendra plus tard pour un autre type d'épreuve. Un exemple concret, dans les épreuves débutant, vous aurez une épreuve où vous devrez utiliser une voiture japonaise, une fois que vous aurez gagné les 3 courses de cette épreuve, vous débloquerez une muscle qui vous servira pour une épreuve plus loin dans le jeu. Certaines voitures que vous débloquerez dans le mode carrière (plus de 300 véhicules dans le jeu compris sur 10 classes de voitures (D, C, B, A, S, U, R4, R3, R2, R1)) pourront être personnalisées. Vous pourrez bien entendu choisir la peinture de la coque parmi plusieurs centaines de couleurs mais aussi les jantes, les rétroviseurs ou encore le capot. Ce système est plutôt basique mais ce qui est exceptionnel, c'est le système de livrées. Vous pourrez superposer jusqu'à 1000 vinyles ou décalcos constructeurs sur votre véhicule, vous pourrez par exemple définir la taille, la position et la transparence de chaque vinyle à placer sur votre véhicule. Il y'a donc d'énormes possibilités de customisation qui s'offrent à vous. Vous pourrez d'ailleurs aller jeter un coup d'oeil sur le net pour voir quelques chefs d'oeuvres réalisés par de véritables professionnels, ça vaut vraiment le détour. Outre la partie peinture, une partie améliorations est disponible, c'est dans cette partie que vous pourrez choisir tous les composants de votre voiture, en passant par le moteur, les freins et les pneus. A vous de choisir les meilleures améliorations pour faire de votre voiture, un véritable bolide. La partie la plus complexe pour moi est la partie réglages, vous devrez par exemple définir l'inclinaison de votre aileron pour un meilleur aérodynamisme, choisir le degré d'adhérence de vos pneus, définir la souplesse de vos suspensions... Cette partie très technique n'est pas obligatoire, vous pourrez très bien terminer le jeu en laissant les paramètres d'origine. Pour un jeu de voitures, la moindre des choses est de posséder un mode multijoueur, et c'est le cas ici. Le mode multijoueur n'a pas été mis de côté de la part des développeurs et est plutôt bien rempli. Vous avez 6 possibilités en ce qui concerne le live, course d'exhibition, course de carrière, tournois, salle des ventes, donner une voiture, forza motorsport TV. Le mode exhibition en live est identique à celui du solo, seul changement, les bots sont changés par de vrais joueurs, c'est donc le meilleur moyen pour se retrouver entre amis et faire quelques courses sympathiques dans la bonne humeur. Le mode carrière du xbox live se pratique de la même façon que le solo, sauf qu'encore une fois, les bots sont remplacés par de vrais joueurs. Le mode tournois est similaire au mode exhibition sauf qu'à la place de revenir à l'accueil à chaque fin de course pour changer de circuit et de véhicule, vous enchaînez plusieurs courses à la suite sans changer de véhicule. La salle des ventes est vraiment bien conçue, vous pourrez vendre ou acheter des voitures conçues par plusieurs milliers de personnes. Bien sûr, vous les achetez avec l'argent accumulé dans le mode carrière, vous ne les achetez pas réellement. Si vous jouez depuis longtemps à Forza Motorsport 2 et qu'un ami vient juste de l'acheter, vous pouvez lui offrir une voiture de votre garage de carrière pour qu'il commence le jeu sans trop de soucis, c'est ce qu'on appelle donner une voiture. Pour conclure ce mode Xbox Live, Forza Motorsport TV est l'endroit où sont retransmises les courses des meilleurs joueurs mondiaux, vous pourrez donc voir le niveau des plus doués et peut être apprendre quelques techniques en regardant leur manière de jouer. Un mode multi console est également disponible ainsi qu'un mode écran partagé. Enfin, vous pourrez bien sûr aller dans les options pour régler l'affichage, l'audio, les commandes... mais, ce n'est pas tout, vous pourrez visionner vos ralentis de courses enregistrés ou encore vos photos prises grâce au mode photo présent dans le jeu. Vous pourrez par la suite envoyer vos photos sur internet pour montrer vos créations et vos exploits à tous vos amis. Présentons maintenant le jeu d'un point de vue un petit peu plus technique, tout d'abord, les graphismes. Le jeu est très beau mais il n'est pas parfait, un léger aliasing est présent et le manque de diversité des paysages est dommage. On notera par contre la modélisation des véhicules quasi-parfaite et la profondeur de champ absolument incroyable. Certains seront probablement déçus par les graphismes mais Forza Motorsport 2 monte quand même la barre très haut. Du côté du gameplay, c'est formidable, la conduite est vraiment au top, elle est assez dure à prendre en main au début mais une fois que l'on a pris le coup, ce n'est que du pur bonheur, la sensation ressentie lors de la conduite est géniale. Pour voir comme le jeu est porté sur la simulation, il faut essayer de conduire une classe D et juste après une U ou une R1, la différence est absolument remarquable, chaque véhicule possède son propre comportement et il faut bien prendre en main tous les véhicules pour espérer gagner toutes les courses. Le plaisir de conduite se ressent encore plus avec le volant, courrez vous l'acheter sans hésiter si vous le pouvez. Enfin, côté audio, il n'y a presque que du bon, la bande-son est vraiment sympathique, il y'a des morceaux connus mais également des morceaux conçus spécialement pour Forza 2. Vous pouvez d'ailleurs retrouver l'intégralité de la bande-son à cette adresse : http://www.forzamotorsport2.fr/tracklist.html Les bruits de moteurs et les crissements de pneus sont très bien réalisés, seul défaut, les courses sont trop calmes, il aurait été sympathique que l'on puisse écouter la bande-son du jeu pendant les courses mais ce n'est qu'un petit point négatif parmi tant de positifs.